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JR总武线概况
「JR总武线」及「JR中央线」的部分区间相互串联直达，非常方便，也因此容易被误会这两个是同一路线，但其实终点站完全不同。
黄色的总武线由「三鹰站」出发，行经吉祥寺、中野、御茶水等车站后，一路开往千叶地区。而橘色的中央线，由东京站出发，经由御茶水站开始便与总武线相同，行经新宿、中野、吉祥寺等站后，一路开往八王子与高尾地区。
乘坐总武线，可到东京以下景点：
両国：江戸东京博物馆
浅草桥：浅草桥问屋街（就是批发街）
水道桥：东京巨蛋
四ツ谷：迎宾馆
代代木：明治神宫
新宿：东京都厅
⭕️环「总武线」房价分析 ⭕️
本次统计的交易案例数量为9366件（比上年增加1295件），平均房龄30.1年，全线平均单价为76万円/㎡（比上年上升5.4%）。
最近一年整体的特点是：
热门地区的小户型和单身公寓成交增加
在价格相对不那么贵的车站周边，较新和较大面积的物件成交在增加
价格上涨的因素：
距车站步行3分钟以内距离，更靠近车站的物业成交数量增加了12%
房龄在6年以内的次新房的成交量有所增加（不过交易最旺盛的，还是房龄在10～40年之间的物件）
此次统计中，有两个站下跌明显：
⚠️「四ツ谷」由于成交物件的房龄大幅增长，再加上本身物件数不多，因此受个案影响明显，价格下降了17.3%
⚠️「大久保」下降了5.9%，原因也是由于交易的房龄越来越老，超过40年房龄的交易占比从上一年的6.9%，大幅增加到了现在的40%
JR总武线上，这两年涨势较好的车站也比较多，比如：
✅总共有20个站，实现了两年间稳健的两位数增长
✅「千駄ケ谷」在经历了上一期的下滑后，本期迎来了超过20%的增长
✅单价最高的是「饭田桥」，两年总涨幅超过25%
✅成交量最多的「亀戸」两年上升19.6%
✅以家庭居住为主的「平井」增长了8%
✅「小岩」上涨了5.8%。目前，「小岩」车站南北都在进行再开发，包括新的塔楼公寓等，未来可关注对二手市场的影响
……
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